Vliegtuig landt in storm
Vliegtuig landt in storm
Madrid - Voor hen die zich afvragen waarom, bij hevige wind, vliegvelden worden gesloten zijn de onderstaande video-beelden.
Aangezien 30% van de vliegtuigongelukken zich voordoen tijdens een landing met zijwind worden piloten er extra op getraind om tijdens een storm, met hevige zijwinden, toch te kunnen landen.
De reden voor het gevaar van een sterke zijwind zit hem in het feit dat door een sterke zijwind de vleugel die "in de wind" ligt veel liftkracht levert, en de vleugel in de luwte van de wind veel minder. Hierdoor zal de piloot, dit verschil handmatig moeten proberen te corrigeren.
Bij de meeste moderne verkeersvliegtuigen is het corrigeren van een dergelijke instabiliteit door zijwind mogelijk tot windsnelheden van maximaal 70 km/uur.
Een bijkomend probleem is dat, vooral bij slecht weer, de snelheid en de richting van de (zij)wind zeer snel kan veranderen en er zelfs momenten kunnen zijn dat de wind even helemaal wegvalt.
Vandaar dat er altijd de voorkeur aan wordt gegeven om een start- of landingsbaan te kiezen waardoor men recht tegen de wind in kan landen of op kan stijgen. Hiervoor beschikken de meeste grote vliegvelden over meerdere start- en landingsbanen, liggend in verschillende windrichtingen.
Onderstaand delen uit een instructie video voor Spaanse piloten
Lees ook:
- Michael van Dijk 10-jarige jongen vermist
- Lance Armstrong wordt niet vervolgd
- Nederland kijkt uit naar Elfstedentocht 2012
- Strenge winter in 2012
- Schiphol annuleert vluchten
- Staking treinen België
- Winter paardenrit in duinen Appelscha
- PDC World Cup Darts 2012
